运输

中国民用航空-出境通知

安全出口座位乘客须知

中国民用航空局(CAAC)概述了中国航空公司必须遵守的关于飞机出口座位的具体政策和程序。本规定提供以下内容，供旅客参考和指导。

限制
如果航空公司认为旅客可能无法履行下列要求所列的一项或多项适用职能，则承运人不得将旅客安排在指定的出口座位上，原因如下:
1.这个人缺乏足够的灵活性，手脚和双腿都不够灵巧:
A向上、侧向、向下伸向紧急出口和出口滑梯操作机构的位置;
B抓、推、拉或以其他方式操纵这些装置;
C推、推、拉或以其他方式操纵这些装置;
举起、握住、放置在附近的座位上，或通过座椅靠背移动到与机翼上的窗户和出口门大小和重量相当的下一排物体;
E清除与机翼上的出口门尺寸和重量相似的障碍物;
F迅速到达紧急出口;
G在清除障碍物时保持平衡;
H迅速离开;
一、部署后稳定逃生滑梯;
帮助他人从逃生滑梯上下来;
2.在没有成年伴侣、父母或其他亲属帮助的情况下，未满15岁或缺乏履行以下要求中所列适用职能的能力;
3.缺乏阅读和理解航空承运人提供的与紧急疏散有关的印刷或图形形式的指示的能力，或无法理解机组人员的口头命令;
4.患者缺乏足够的视觉能力，在没有隐形眼镜或眼镜以外的视觉辅助设备的情况下，无法完成以下要求中列出的一项或多项适用功能;
5.患者听力不足，无法听到和理解空乘人员的指令，除助听器外没有其他帮助;
6.此人缺乏向乘客口头传达信息的能力;
7.这个人有:
A可能妨碍人员履行下列要求中所列的一项或多项适用职能的状况或责任，例如照顾小孩;
如果他或她执行以下要求中列出的一项或多项适用功能，可能导致人身伤害的状况。

坐在出口座位的要求
在紧急情况下，机组人员无法协助疏散飞机时，可能会要求占据出口座位的乘客履行以下职能:
A定位紧急出口开启机构;
B认识紧急出口开启机制;
C了解紧急出口的操作说明;
D操作紧急出口;
E评估开启紧急出口是否会增加乘客可能面临的危险;
F听从机组人员的指示和手势;
G将紧急出口的门装好或固定，使其不会妨碍安全出口的使用;
H评估逃生滑梯的状况，启动滑梯，并在滑梯展开后稳定滑梯，协助他人下滑梯;
J评估、选择并遵循远离紧急出口的安全路径。
任何被分配到出口座位的乘客，如果他们:
A不能满足以上选择标准;
B有不可见的状况，将阻止他们执行适用的功能;
C由于执行以上一项适用功能而可能遭受身体伤害;
D不希望执行这些功能。
如果您想更换非出口座位，请与航空公司代理人或空乘人员联系。此外，中国政府规定，如果个人不能说话、阅读或理解指示，则禁止坐在指定的出口座位上。