河流-第一部分-扬子江

长江上的死亡与荣耀

正如著名旅行作家保罗•塞洛克斯(Paul Theroux)曾说的万博定制的zippo价格那样，“没有长江”。世界上其他地方以这个名字所知道的河流在中国主要被称为长江，意思是“长河”，这可能是因为它是中国最大的河流。长江从中国偏远的西部流出，在全国范围内形成一条深沟，一直延伸到东部的上海。几个世纪以来，它孕育了中华文明;沿江贸易对中国的文化发展起到了重要作用。1500年前，它是中国持续统一的重要组成部分，当时它通过运河与北方的黄河相连。这条人工运河是世界上最古老和最长的，它本身就是一个与长城规模相当的工程。尽管长江在中国的发展中扮演着非凡的角色，但它却是一位严厉的女家长，它是数百年来不断泛滥的洪水的母亲，冲走了它的孩子们;事实上，许多游客都报告说看万博定制的zippo价格到尸体漂浮在下游，这对河上的当地人来说是司空见惯的景象，以至于他们经常被忽视。

人们很容易低估长江对中国人的意义。中国人对自己的历史深感自豪，长江是中国历史的重要组成部分，很少有中国人不对它感到敬畏或尊重。如果中国游客以前没有见过这条河，那么这将是他们想要看到的第一道风景。万博定制的zippo价格河流流经的许多城市都建立了观景塔，在观景塔上展示着大量的诗歌，都是由古代和著名的吟游诗人创作的，献给这条河。许多人都像我和老黑一样，利用旅游季节乘渡船沿江而行，近万博定制的zippo价格年来宜昌即将修建三峡大坝，这种情况可能会更多。

这座大坝的目标是成为有史以来最伟大的大坝，但它的建设几乎遭到了中国以外的观察家的普遍反对，而中国人则以近乎宗教般的热情为其辩护。现在，对三峡大坝的看法盖过了所有稍微涉及长江的评论。这个问题出现在有关中国的电影和电视剧中，出现在书籍中，出现在西方保护传教士慷慨激昂的演讲中。国外专家的主要共识是，大坝建设造成的生态破坏远远大于所宣称的利益。特别是以三峡大坝命名的三峡风景区将受到极大影响，因为它的山谷被填满，山峰逐渐淹没在浑浊的水中，作为文明和河岸建设的自然过程的一部分，泥沙已经淤塞进了河中，使其变得浑浊。住在这条危险的河流附近的人们普遍不同意这种观点。

三峡被广泛认为是最宁静、风景最优美的地方之一，甚至是河边最壮观的景点。在我看来，在我问过的中国人中，对该地区的洪水似乎有一种非常困惑的情绪。在中国，与我交谈过的每一个人都认为大坝是一个伟大的想法，但与此同时，他们也认为三峡是一个无价的景点，具有不可否认的历史重要性。中国人似乎有一种不可思议的意愿，希望看到三峡大坝在2009年完工时沉没，尽管他们对三峡大坝充满了感情。也许解决这一明显矛盾的答案是中国人对治理黄河的厌倦，有时似乎是得不偿失。每年，这条河不仅夺走了生命，还夺走了家园、村庄和食物;这条河是一个怪物，有机会一劳永逸地征服它似乎是个奇迹。有人可能会说，大坝的前景极大地鼓舞了中国人民的士气，它再次证明了中国人民大规模控制国家命运的力量。从这个角度看，这座大坝显然是长城和大运河的传统。外国反对者指出，如果修建一系列更小、更普通的大坝，可能会更有效地控制长江，但无论如何，他们并没有深入到中国人对壮丽的迷恋中。

出发

老黑和我沿着河流的旅行将带我们穿过三峡，一直到宜昌，那里正在建造大坝。这是我们华中探险的亮点之一，我们仔细阅读了该地区的资料，试图为我们将看到的事情做好准备。如果长江是中国灵魂的一部分，那么长江之旅就不应该被视为一次普通的航行，而应该被视为一种朝圣之旅。河边散布着大量的石油小镇，如果没有河流，这些小镇就会像地球上任何其他城市一样偏远，深埋在山区农村。他们在传统、迷信和唯灵论中晕头晕脑，但却与中国新兴的大都市经济有着强烈而真实的联系。因此，据报道，沿长江航行是非常迷人的。

然而，我们从重庆出发时，这条河最初迷人的氛围可能更多的是因为我们缺乏睡眠。我们整个晚上都在这座迷宫般的城市里漫游，许多秘密和普通的事物都让我们感动。我们在客运站坐了下来，慢慢地挤满了焦躁的早起者在等船，我开始感到沉重，老黑收拾好我们的行李，我们坐在一艘巨大的贡多拉上，把一群乘客从重庆陡峭的悬崖上送到渡轮上。我们很快就找到了预定的廉价铺位——40人一间。我们不想成为娇生惯养的外国人，只是普通的乘客，和当地人在一起。没什么好道歉的。床铺是简单的叠层铺位，这也无关紧要——我们几秒钟就睡着了。

我们一定睡了半天了。当我们走出去的时候，天空乌云密布，虽然离黄昏还有几个小时。河水阴沉得令人窒息，一团棕灰色的水在云层下阴沉地流动。堤岸慢慢地倾斜，我们离重庆已经有一个世纪了，过往的帆船把船桨扔进了汹涌的波涛中。

我们的下等舱是渡轮底层甲板上一模一样的卧房之一。渡轮本身就是一个由厚厚的旧棚子组成的婚礼蛋糕，四层牢固地钉在一起的木头和铁:尽管磨损，这是一艘好船。在甲板上，乘客们四处游荡，俯身在阳台上，注视着流逝的黑暗。他们似乎在犹豫是否要爬到上层，也许是不好意思被三等舱或二等舱的乘客斥责。我热衷于探索，也愿意冒险。作为外国人的一个好处就是很容易不受惩罚。看起来像外国人的游客可以在中国的各种酒店、派对或餐馆里闲逛;虽然我通常会大声反对这种事情(原因还没有弄清楚)，但我需要洗个澡，和其他几个好奇的男性分享这个斯巴达式的无门裸体房间(正如老黑尝试的那样，受到了随之而来的凝视)是我希望尽可能避免的事情。我很幸运，在经过超级下层乘客的大厅(睡在大厅的报纸上)后，我发现了一条走廊，里面有单间淋浴间，从里面上锁，有无限的热水。比一个背包客(如果我是一个真正的背包客)所能期望的还要多。

通过城市

第二层前面有一间舒适的休息室，我和老黑后来检查了一下。我们不是轮渡上唯一的老外，有两个英国女孩以为她们可以航行整条河，一路到上海，但她们在这艘船上是为了廉价而真正的中国体验。万博定制的zippo价格我们不忍心告诉他们，因为从重庆上车，他们错过了半条河流，这条河流一直延伸到青海/西藏。我们本来打算在宜昌下船，宜昌是三峡大坝边上的城市。客厅里的其他几位中国绅士比楼下的同行富裕得多，他们似乎真的对游览三峡很感兴趣，把船作为一种经济的朝圣之旅，而不仅仅是一种交通工具。

下午过得很慢。连绵不断的低矮山坡上的灌木丛和岩石偶尔会让路给居民区，其中一些是单调的大城市。从河上看，中国似乎很不情愿地探下身去。两边的河岸都是弯曲的，灰色的空荡荡的街区悲哀地坐落在石头上，就像市中心的停车场建筑一样。我和老黑漂浮在朦胧的薄雾中，望着河上其他的船只和渡船，它们似乎在以一种慢动作的方式停靠，远离偶尔拥挤的河船。

我们原以为我们的渡船会比实际停的次数多得多。我们的旅行指南(现在基本上被忽视了)提到，长江轮渡定期在长江沿岸的许多城市中停靠，在每个城市都可以下船游览半个小时左右。事实上，我们的船只在一个港口靠岸过一次，那时天已经开始黑了。老黑和我站在一个浮动的铁码头上，只见货舱里的板条箱被抬来抬去。灯光下有几个摊位，桌子上摆着油乎乎的肉和开心果——我们吃了几个面包包，尽管它们肯定会被红豆沙弄坏，但我们还是回到了床铺上。乘客们不是晚上在船上闲逛的人，大多数铺位上已经挤满了穿着深色衣服、穿着厚袜子的男女，他们坐在铺位上聊天、抽烟、吃瓜子。我本打算一个人在顶层甲板上呆上一会儿，看看中国中部地区的夜色，但尽管时间不正常，还有烟味和噪音，我还是睡了过去。老黑也躺在他的铺位上看书。