<通往地狱的高速公路

9月，我和女儿去中国度假三周。这包括参加10月1日至5日在北京举办的飞机模型爱好者博览会，我在南京有朋友在博览会上展示他们的产品，我接受了他们的邀请，乘坐他们的丰田11座小巴和“老板”的本田雅阁从南京到北京。万博定制的zippo价格周六晚上6点，我们在工厂做了一天的最后准备工作后，两辆车都满载着乘客和模型设备。

天气刚由夏热转为秋凉，马上就要下雨了。这次旅行比我预期的要远得多，大约有1100公里。作为一种幽默，我在本田汽车的保险杠上贴了一只红色的“贴纸”袋鼠，在小巴上贴了中国和澳大利亚的磁性国旗。在我们整晚的旅行中，这些被证明是另一辆车的宝贵识别手段。万博定制的zippo价格我对在澳大利亚的长途旅行和过夜旅行并不陌生，我经常在不太理想的道路上行驶1500公里左右，我期待的万博定制的zippo价格是一次合理的常规旅行。然而，令人有些惊讶的是，车队在第一站之前甚至还没有离开南京。

我们刚坐好车子开始长途旅行，车子就停在餐馆前，十几个旅客下车吃晚饭——只是典型的中式宴会，持续了一个半小时，食物过多，对即将到来的车程毫无感觉。万博捕鱼王养鱼万博定制的zippo价格“至少，”我想，“这会让我很容易入睡。”不是这样的。当我们回到路上时，下起了雨，这段旅程开始变成了史诗般的旅程。从南京到北京的公路很好，全程被分割成高速公路。然而，事情很快就变得很明显，这不会是一次轻松的旅行。交通拥挤，主要是重型到中型商用车。不是西方的版本，是半挂车或B-双联车，而是中国的同类车——没有整齐整齐的油布覆盖的闪亮的钻机，而是各种形状和大小的凌乱超载的卡车车身，有的盖着货物，有的没有，似乎都超载了。

这次旅行的困难很快就显现出来了——中国的交通规则有些混乱(或缺乏)，这意味着变道是常态。每次由车辆执行这项任务时，都伴随着亮车灯或鸣喇叭，通常两者都有。很快我们就明白了，我们将整夜享受这种快乐，使睡眠变得非常短暂。为司机增加困难的是，划分的高速公路通常只由低Armco型分隔器分开。因此，迎面而来的车辆闪烁的前灯总是在司机的眼睛里。这样持续了一整夜。没有长时间的休息，像在澳大利亚那样，经过的车辆之间有几公里的距离，整个旅程中只有永不停歇的持续的拥挤交通。

两辆车一起行驶，或者只是在红万博定制的zippo价格袋鼠再次出现之前被车辆隔开一小段时间，大约每两小时停一次。这些都是在加油站制造的，主要是因为上厕所或者是为了减轻司机的负担。只有一个例外，茶点设施只在白天开放，只有必要的灯是亮着的。没有明亮的霓虹灯照亮的加油站，也没有澳大利亚通宵服务站的咖啡馆，只有最低限度的灯光显示去厕所的路。也许会点燃一两个油泵来供应汽油(每升只要70美分)，而且唯一的车辆似乎都是商用的。

我选择了司机正后面的座位，随着时间的流逝，我开始注意到司机疲劳的常见迹象——揉眼睛、扭脖子、心不在焉等等。我有点惊慌，由于语言不通，无法与司机交谈，我赶紧与一位年轻乘客换了位置，并指示他与司机交谈，以免他睡着。他这样做了，这是一种勇敢的努力——他从午夜一直谈到早上6点。在这段时间里，雨继续下着，当每一辆车超过或超过我们时，雨雪不断地喷在挡风玻璃上，这场马拉松一直持续到早上6点左右，当我们接近北京时，本田车里的一名乘客拼出了我们司机的名字，司机得到了暂时的解脱。

当我们接近北京时，交通密度增加了，但雨减弱了，最终停了。在过去的两个小时里，我们在城市交通中艰难地寻找通往目的地的路。最后，展览馆映入眼帘。我的主人解释说，这座宏伟的建筑是苏联送给中国人民的礼物，但当苏联撤回支持时，它已经由中国人自己完成了。上午10点左右，史诗般的旅程结束了，14个小时的连续驾驶将在短短6天内再次返回南京。

然而，情况并非如此。一次严重的“北京结膜炎”，以及随之而来的失声、胸咳等后遗症，让我们赶紧买机票回南京。在我们飞回南京的路上，在高速公路的高处，我还记得我当时在想，也许74岁的我的“冒险意识”到了退休的时候了。

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