菜单
你觉得在中国高速列车吗?
2011年6月8日01:54
  • LONELYJOURNEY
  • 点:
  • 加入日期:2009年10月28日
  • 状态:离线
投票没有时间限制
独家投票
  1. 19票(年代)
  2. 2票(年代)
  3. 2票(年代)
注意:客人选民(s)不显示。
高速列车已在铁路上运行一段时间。自己也多次把高速列车。这是更快和更舒适的在火车上与普通列车。在6月底,北京和上海之间的高速列车将正式运营。从每小时380公里的速度也降低到300公里每小时,因为安全问题。

你觉得在中国高速列车吗?
2011年6月9日,06:17
# 1
比利时安特卫普、09/06/2011

你好,

好问题!从理论上讲,我喜欢高速列车,因为他们可以与国内航班(污染),他们给铁路新鲜,现代形象!:-)不过,在实践中我一般不带他们……在过去的11个旅行在中国,我几乎80.000公里乘火车旅行,但少于1000是万博定制的zippo价格由高速列车……我认为一些悲伤的失误,比如那些火车通常在新车站停留在偏僻的地方,远离城市中心。这样,你至少需要一个小时额外的旅行,减少大部分时间所获得的更高的速度……此外,使用它们的连接通常是严重的选择!北京和上海之间的例子!我能够使用Z-train 7:30左右,大约早上07:30时到达。结果是,我可以做我想做的事在离开天那天到来,当我旅行时睡觉!万博定制的zippo价格 Soon, the high speed line will open, reducing travel time to about 4 to 5 hours... Seems nice, but in practice completely useless, as you need to travel during the day. This way, you need to go to the station (1 hour), check-in and wait for the train (1 hour), travel by train (4 to 5 hours) and travel to the city center once again (1 hour), resulting in a time-loss of about 8 hours, from door to door. And all of it is during daylight hours! (For example from 10:00 to 18:00) So I'm not impressed...

结果是,我宽松的时间和金钱!:- /在不久的将来,我必须把T-trains在北京和上海之间,是连接上的吸引力比取消Z-trains……

别的东西当你能把卧铺HST -例如北京和广州之间甚至九龙或北京和兰州之间,或者进一步说,大约10到11个小时……这样,你真的可以赢得时间,因为这些连接现在需要更长的时间比仅仅一个晚上…但通常真正的安慰是更基本的这样一个太空望远镜…去年我把上海和北京之间这种HST夜间(日式小火车),我必须承认我几乎感觉自己就像个僵尸抵达北京后,而我通常感觉很棒一个晚上后光滑RW25T马车的-现在取消Z-train相同的连接…:-)

HST火车的另一个好例子是广州和深圳之间的服务,而更像是一个IC列车在欧洲。这个连接是短暂的,足以让实用……:-)

所以我的答案不是“是”或“否”,但“是的,如果”或“不,除非”…:-)

就目前而言,我很乐意继续穿越中国绿色火车,或者在K, T或Z火车……:-)

最好的问候,

Joeri Vanvaerenbergh
2011年6月13日,本周
# 2
  • 点:
  • 加入日期:2009年9月29日
  • 状态:离线
万岁!我希望我可以体验京沪高铁运营但票价很贵。
2011年6月26日03:20
# 3
  • 雨滴
  • 点:
  • 加入日期:2009年8月24日
  • 状态:离线
很好,我只是把Beiing-Tianjin城际列车。这是非常快。火车上的服务也很好。你可以得到免费的矿泉水。非常好!但是我没有发现矿泉水D列车在西安和宝鸡之间。
2011年6月28日02:05
# 4
  • 点:
  • 加入日期:2009年9月29日
  • 状态:离线
许多航空公司开始在7月销售折扣机票。一些门票费用约400元。火车或飞机吗?
2011年7月7日04:51
# 5
GUEST76218 火车是耸人听闻的。世界各国领导人和一些令人难以置信的工程。什么关心我虽然是在中国维护似乎失去了艺术。实践与大多数事情一样,房屋、公路、铁路(没有苏)似乎是建立他们和让他们恶化和构建一个更新的时候。现在我不认为这是可持续的,我担心长期的安全。读了很多关于混凝土用于高速铁路的质量,也不知道在所有新的高层建筑的使用。许多新住宅开发销售之前看起来很好但是大多数我见过几年后开裂spawling外墙,油漆或涂料剥落,几乎每一个喷泉和池塘不工作,电气配件被打破,栅栏和木制长椅不再好好等等。通常在西方国家进行维护。我来自澳大利亚,我敬畏你的工程师和施工但很震惊你的安全标准和维护。
2011年7月17日02:03
# 6
GUEST3366 也许中国不该使用高速列车规模非常大。刚读最近的新闻关于京沪高速列车,你就会知道我说的什么。
2011年7月24日02:12
# 7
GUEST76218 非常抱歉昨天听到可怕的火车相撞。我哀悼出去所有的亲戚和朋友,希望伤者speady完全康复。正如我之前发布的客人76218我喜欢坐火车旅行,很多时候喜欢火车旅行在你的国家在我访问来自澳大利万博定制的zippo价格亚。中国取得了这么多,我唯一担心的一直是其质量控制和维护和安全优先级。参与铁路行业的人我很难理解下列火车不会停止,因为所有的信号系统的基本原理是无法安全模式是否失去了力量。希望这个悲剧不是徒然的,中国和世界可以从这里学到和提高铁路安全。
2011年8月18日02:04
# 8
  • KEVIN0518
  • 点:
  • 加入日期:2007年3月13日
  • 状态:离线
到目前为止,中国已经召回54高速列车,开始检查问题。高速列车的速度再次被削减,但机票价格没有大幅下跌。
帖子回复:你觉得在中国高速列车吗?
(你可以一员(登录第一个)或客人!)
内容:(最多3000个字符,请)
您可以通过单击它们下面的表情符号添加到您的帖子。
字符左
名称: 得到一个新的代码
Baidu