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| 评论暂停燃油附加费收集国内航空运输- - - S | |
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| 2009年1月15日03:07 |
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1。这是超越市场预期暂停燃油附加费收集国内航空运输。 2。纯粹从暂停燃油附加费集合,如果计算估计国内客运量2008年,我们预计年收入的中国国航(601111)、中国南方航空公司(600029)和中国东方航空(600115)将下降10.7亿元,18.7亿元和11亿元;如果directional-add-issuance考虑,上面的公司年度每股收益将下降0.065元,0.17元,0.11元人民币。相比之下,中国南方航空公司与国内大多数商业权重(600029)是更严重的影响。 3所示。我们认为,航空公司将贴现率的票价从暂停部分抵消负面影响燃油附加费收集和可能的旅游需求等因素刺激一些航空公司和航空燃料的零售价格的进一步下滑,这将限制相关的负面影响。万博定制的zippo价格 4所示。航空业在2009年将会看到“供过于求”和最有可能的损失,因此我们维持“中性”评级;建议投资者关注交易机会的行业整合,中国东方航空公司等(600115)和上海航空公司(600591)。 |
| 2009年4月21日22:54 |
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