福建港口:福州港、厦门港、泉州港、莆田港
福州港口
福州港是福建国际贸易的主要口岸，在闽台贸易中尤其重要。福州港始建于公元前110年西汉(公元前202年-公元9年)。在1842年,福州是近代最早的五个国际商埠之一。
福州港由闽江下游港口和港口组成。河港包括台江、马尾、青州、载东、松门和长安。港口分布在闽江口附近的福清湾等深水海湾，即江阴、松夏、罗源湾、平潭。三都澳、白马、三沙、沙城宁德市2012年并入福州港。此外，三都澳是世界一流的天然深水港，以美丽的风景闻名，每年吸引许多游客，游客还可以去那里的军港观光。
目前，福州港沿海121个泊位中，5万吨以上泊位22个，最大泊位能力32万吨。中国沿海和沿海港口都有货船往来长江．国际航线达75条，覆盖台湾、欧美、日本、新加坡、菲律宾、泰国。
除了水运外，福州港还与福马铁路、外福铁路、温福铁路相连。随着复杂的铁路网络，货物可以转移到鹰厦铁路和沪昆铁路，然后再到全国各大城市。
福州港高速公路通过104国道、316国道、324国道、福银高速、京台高速、沈海高速与福建全区公路网相连，并与中国国家公路网相连。
厦门港口
厦门港位于福建省东南部金门湾，是福建东海边的重要港口，是福建通往东海的海上门户。它面对澎湖列岛和台湾海峡两岸。它有两部分:内港和外港，用于国内和国外的贸易厦门福建省。它还承担着向邻国转移物资的责任江西省通过水。
厦门港现有厦门东都、海沧、翔安等10个较大港区，厦门昭阴、后市、石岛、古雷、东山、云霄、昭安等10个较大港区漳州．厦门港已建成泊位165个，万吨级以上泊位76个，其中10万吨级泊位17个，20万吨级泊位5个。截至2019年，完成吞吐量2.17亿吨。
厦门港已开通集装箱航线145条，其中国际航线92条，其中通往海上丝绸之路沿线国家的航线57条。还有12条国内沿海进出口货物运输航线，42条国内贸易航线。
如果游客想去台湾旅游，厦门梧桐港和金门之万博定制的zippo价格间08:00-17:30有30多艘客轮。6路、82路和439路公共汽车可载乘客到梧桐港站。
厦港铁路直通鹰厦铁路，陆续铁路，Xiamen-Shenzhen铁路龙厦铁路。陆运方面，厦门港通过高集海堤、厦门大桥、海沧大桥与公路网相连。只要半个小时就能到厦门高崎机场东都和海沧港区。
泉州港口
泉州港是福建晋江入海口的一个港口，位于晋江东南泉州的城市。它的范围北至内澳，湄洲湾，南至莲河，尾头湾，海岸线长达421公里(262英里)。它曾是世界上最大的港口400年作为起点海上丝绸之路在古代，它与埃及的亚历山大港一样受欢迎。
目前，泉州港仍居全国首位，拥有小库、窦尾、泉州湾、神湖湾、尾头湾5大港区，20个较小的港口，92个泊位，包括泉州湾的秀土、汉江、石湖、内港、后柱、华金、香之、永宁、神湖湾的神湖、渭头、水头、金晶、东市、安海、渭头湾的石井等港口。后柱港是泉州市区最接近的港口，水陆交通便利，是泉州对外交通和贸易的主要港口。
泉州港现有集装箱航线108条，其中外贸航线30条，内贸航线78条，其中通往海上丝绸之路沿线国家的专线6条。货轮可通达全球60多个国家和地区，如台湾、香港，澳门美国、日本、韩国釜山、菲律宾、印度尼西亚、越南、泰国、马来西亚和印度。泉州港主要从海上丝绸之路沿线国家进口采石石、化工原料、食品、椰壳炭等货物，并向沿线国家出口轻工材料、服装、周边商品等。
此外，从泉州到台湾金门的客船从渭头湾石井港出发，每天有8艘船到金门水头港，每天有7艘船返回石井港。乘客可乘坐泉州市公共汽车k207到石井泉金码头。
有兴泉铁路、石化专用铁路运输货物和集装箱。泉三高速公路及其支线、泉厦高速公路也有助于疏通泉州口岸的交通。
莆田港
莆田有一个港口自从南北朝时期(公元420年- 589年)，也是福建沿海著名的港口。今天的莆田港覆盖了中国北部海域湄洲岛包括秀屿、东吴、三江口、丰亭四大港区，汉江、文家、公夏、江口、南日、石城、东盘、前海、后海等九个小港区。
莆田港现有泊位100余个，主要集中在秀屿港和东吴港。东吴港拥有8000万吨煤炭码头和2500万吨重货码头。莆田港的船舶一度只用于国内物流行业。2018年，它开始向外国船只开放。
主要有泉州至南宁、梅州岛至永春两条高速公路，湘塘至莆田、漳州至泉州两条主要铁路通往此处。福厦高速公路也很近。散装货物和集装箱通过这些途径进出中国各地的城市。