朝鲜铁路

朝鲜的铁路都是由国有韩国国家铁路。铁路系统组成的一个广泛的网络标准轨距线路和一个小型网络的762毫米(30.0英寸)的窄轨线。最重要的线路是北部的国家。以下是一些关键在朝鲜铁路。



这条线的一个主要铁路干线在朝鲜,连接清津(咸镜北道的首都)和罗津站(特殊的城市位于中国的东北边境,俄罗斯和朝鲜)。

整个线是一条单行的电气化铁路50台。罗津站的长度从清津站是331公里(205英里)。主要的电台传递方式包括Hoeryŏng Ch 'ŏngnyŏn(회령청년)。不同于沿海P 'yŏngra线,这条线穿过道山,沿图们江Hoeryŏng之后,然后退出海岸到达罗津站与P 'yŏngra线。



连接Rassin的首都平壤和东部城市。整个线是3000伏直流电动单轨标准轨距铁路与130个车站。平壤简历站和罗津站之间的长度是786公里(488英里)。通过的主要城市包括Pyeongseong的路上,韩国顺天咸兴,Duancheon, Gimchee和清津。



这条线连接首都平壤和西北城市新义州,它位于中国和朝鲜之间的边界,还扩展到丹东,在中国北京。
整个线电气化。它是一行除了Pyongyang-Kalli部分,30台。平壤电台新义州车站的长度是225.1公里。主要城市的路上经过包括Anju-si和Chŏngju。



Pyongbu线是铁路干线在朝鲜,连接首都平壤和韩国的第二大城市釜山(实际上线连接到开城,军事分界线附近)。整个生产线是一个电动单轨铁路25台。长度从平壤火车站到开城站187公里(116英里)。通过的主要城镇的路上包括Hwangju和Sariwŏn。



Pyongnam线是朝鲜的铁路,连接首都平壤及其外南浦港。1910年10月16日通车。整个线一条单行的电气化铁路。建立11个站的总长度是55公里(34英里)。

南浦特殊的城市是一个重要的贸易港口和工业城市的北朝鲜,以及朝鲜的国际贸易的中心。河航运、交通、铁路和高速公路很发达。

许多长途和本地沿着P 'yŏngnam线旅客列车运行,服务于城市的传闻以及温泉Namp P 'yŏngnam Onch 'ŏn。



这也是一个朝鲜的干线铁路,连接首都平壤(朝鲜站——Taedonggang站在同一条线上Pyongbu线)和北县Kujang。全部通车是5月15日,1945年。

整个线是一个电动单轨铁路37台。平壤的长度Taedonggang站Kujang Ch 'ŏngnyŏn站192公里(119英里)。主要城市包括Kangdong和德川的路上经过。



这条线连接顺天站平安南道和Manpo Chongnyon站在Chagang省,总长度为303公里(188英里)。通过Huichon城市,在朝鲜最重要的工业城市,有高密度军营哨所沿着这条线。许多军事和工业用品、人员甚至核武器是经由Manpu线。