蒙古火车的座位类型

蒙古境内运行的列车，无论是国内列车还是国际列车，条件都差不多，最高时速可达76km/h，堪称特快列车。

一般来说，跨西伯利亚列车有三种座位类型，头等舱豪华客舱、头等舱软卧客舱和二等硬卧客舱。在彩票上，它们分别是1/2、1/4和2/4。

头等舱豪华客舱，在机票上叫1/2，意思是2个人共用一个客舱。在大多数情况下，两个铺位放在船舱的一边，有一个上铺和一个下铺。沙发在另一侧的角落里，厕所与相邻的小屋共用。在一些新建的中国火车上也有淋浴。这种车是火车上最豪华的。这在西方人中很受欢迎，尤其是两个人的聚会。除了单独的厕所外，所有列车上都有空调。乘客的生活比一般人好。

头等舱软卧，也就是1/4软卧。4名乘客共用一个船舱，里面有两个下铺和两个上铺。这种类型的列车只能在北京到乌兰巴托的中国列车上使用，比如中国铁路总公司运营的K23次列车。而且这种座位只有在北京到乌兰巴托的中国火车上才有，客舱和铺位的空间比二等硬卧的空间要大一些。厕所在两节车厢中间，空调在车厢内。

二等硬卧，这种类型也叫2/4硬卧。硬卧和1/4软卧一样，也有4个卧铺，两个下铺，两个上铺，两个下铺中间放一张折叠桌子，价格比1/4卧铺便宜很多。虽然客舱的尺寸小了一点，但仍然舒适，性价比更高。

选择哪一个?许多乘客会问这个问题，但很难推荐。这完全由你来决定，最大的问题是价格。大多数列车只有两个座位等级，头等舱豪华卧铺和二等硬卧。没有双人间的豪华客舱要好得多，无论是在保护乘客隐私方面，还是在空间更大、设施更好方面。如果票价可以接受，那么头等舱豪华卧铺是值得你住5到6晚的。

二等舱有硬卧和硬座两种座位。中间有一条走廊，硬卧在一边，硬座在另一边。对于夜间火车或超过5小时的旅程，我们建议乘坐硬卧车厢，因为坐着太累了。

在两个面对面的硬座之间有一张折叠桌子，在火车人少的淡季，有些当地人只要把桌子倒过来，两个座位就可以用这个桌子组成一个卧铺。